Aukin eftirspurn eftir þrískiptum litíum rafhlöðum hefur leitt til viðvarandi hækkunar á nikkelverði

Stofnunin telur að síðan á fjórða ársfjórðungi 2020 hafi eftirspurn eftir hreinsuðu nikkeli í Kína ekki verið veik og drifkraftur nikkeleftirspurnar í nýjum orku- og málmblendiiðnaði er mikilvæg ástæða fyrir nýlegum viðvarandi styrk nikkelverðs. Með kynningu á háum nikkel rafhlöðum eykst eftirspurn eftir nikkel á sviði nýrra orkutækja enn frekar. Gert er ráð fyrir að árið 2030 sé gert ráð fyrir að alþjóðleg eftirspurn eftir nikkel í rafhlöðum verði komin í 160000 tonn, sem nemur 31%.

Þann 19. febrúar var greint frá meðalverði á rafgreiningarnikkeli á 142800 Yuan/tonn, sem hefur náð nýju hámarki síðan í september 2019, með sex daga samfelldum verðhækkunum. Meðalverð 18. og 19. febrúar hækkaði um 2850 Yuan/tonn og 2950 Yuan/tonn í sömu röð miðað við fyrri viðskiptadag. Frá upphafi þessa árs hefur meðalverð á rafgreiningarnikkeli hækkað um 13400 júan/tonn, með vexti yfir 10%.

"Helsta ástæðan fyrir hraðri hækkun rafgreiningarnikkels til skamms tíma er almenn verðhækkun á málmlausum málmum og nikkel, eins og kopar, stendur í grundvallaratriðum frammi fyrir góðri þróun. Auk þess hefur nikkel miklar spákaupmennsku og það er ástand spákaupmennsku væntinga." Zhao Ming, nikkelsérfræðingur hjá Shanghai Nonferrous Network, sagði China Securities News.

Minmetals Economic Futures telur að hækkun nikkelverðs megi rekja til þátta eins og þröngs framboðs á hreinsuðu nikkeli og lítillar eftirspurnar á háannatíma.

Hvað varðar framboð, samkvæmt tölfræði frá stálnetinu mínu, minnkaði innlend rafgreiningarnikkelframleiðsla á fjórða ársfjórðungi 2020 um 9,53% á milli ára í 40300 tonn. Samkvæmt tölum frá Tollgæslunni minnkaði nettóinnflutningsmagn hreinsaðs nikkels um 13,9% í 30000 tonn á fjórða ársfjórðungi 2020 miðað við þriðja ársfjórðung.

Samkvæmt rannsóknargögnum frá Iron and Steel Network var framleiðsla hreinsaðs nikkels í Kína í janúar 13000 tonn, sem er 7,66% samdráttur á milli mánaða og 7,53% aukning á milli ára. Þann 19. febrúar jukust heildarbirgðir af hreinsuðu nikkeli í Kína um 2100 tonn í 38300 tonn samanborið við 5. febrúar, sem er 5,74% aukning.

Hvað eftirspurn varðar, sagði Minmetals Economic Futures að frá fjórða ársfjórðungi 2020 hafi heildareftirspurn eftir hreinsuðu nikkeli í Kína sýnt þá þróun að vera ekki veik utan árstíðar. Eftirspurn eftir nikkeli í nýrri orku og málmblöndur hefur sýnt sérlega mikinn vöxt, sem er einnig mikilvægur þáttur í áframhaldandi styrk nikkelverðs í náinni framtíð.

Samkvæmt upplýsingum frá Shanghai Nonferrous Metals Network, frá fjórða ársfjórðungi 2020, hefur mánaðarleg meðalframleiðsla nikkelsúlfats í Kína náð 16600 málmtonnum. Vegna viðvarandi alþjóðlegrar eftirspurnar eftir nýjum rafknúnum rafknúnum ökutækjum hefur framleiðsla á miðstraums þrænum undanfara og þrænum efnum haldist mikil.

Ke Li Yuan spáir því að árið 2020 muni hreinn hagnaður sem rekja má til hluthafa í skráða fyrirtækinu vera RMB 45-60 milljónir. Fyrirtækið sagði að á uppgjörstímabilinu hafi það náð kostnaðarsparnaði, auknum tekjum og hagkvæmni og stöðugur vöxtur aðalviðskiptasviðs þess hafi leitt til verulegs bata á hagnaðarstigi félagsins. Með því að njóta góðs af áframhaldandi vexti Toyota HEV markaðseftirspurnar hélt sala á froðunikkeli, rafhlöðuplötum og öðrum vörum í andstreymis HEV iðnaðarkeðju fyrirtækisins áfram að vaxa með smám saman losun framleiðslugetu og hagnaðarframlagi Changdeliyuan, Hunan Keba, Kelimi og fleiri fyrirtækjum fjölgaði einnig umtalsvert.

Í rannsóknaryfirliti, sem Greenway birti 29. janúar, kom fram að í alþjóðlegri þróun hraðrar þróunar nýrrar rafhlöðutækni fyrir raforku í átt að háu nikkeli og litlum tilkostnaði, muni framboð og eftirspurnarsamband nikkelauðlinda verða spennuþrungið á næstunni. þrjú ár og skortur á nikkelauðlindum er mikill líkindaatburður.

Áður kom fram í rannsóknaryfirliti, sem Greenway birti 28. desember 2020, að nú og á næstu 10 árum hafi þrískiptir rafhlöður, sérstaklega þrír rafhlöður með háan nikkel, augljósa kosti eins og mikla orkuþéttleika, góða afköst hjólreiða og hátt svið. Þær eru í samræmi við þróunarstefnu nýrra orkutækja með langan drægni og mikla afköst, og eru almennar rafhlöður fyrir alþjóðlega fólksbíla. Fyrirtækið trúir því staðfastlega að þrír rafhlöður með háum nikkel verði enn meginstraumur núverandi og framtíðarþróunar.

Anxin Securities sagði að þrátt fyrir að núverandi eftirspurn eftir nikkel í rafhlöðuiðnaðinum sé innan við 10%, heldur eftirspurnin eftir nýjum orkutækjum áfram að aukast og búist er við að heimsframleiðsla nýrra orkutækja muni nálgast 30 milljónir árið 2030.

Innherja í iðnaðinum segir að eftir því sem nýir orkustyrkir lækka smám saman muni kostnaðarmál verða forgangsverkefni rafbílaframleiðenda. Þess vegna er búist við að skarpskyggni háar nikkel rafhlöður með lægri raforkukostnaði muni aukast hratt og búist er við að eftirspurn eftir rafhlöðum verði stærsta svæði eftirspurnar eftir nikkel í framtíðinni.